宝祐六年九月，二十六艘海船到达基隆。

负责基隆船队的是来自绍兴府的祝况之。

祝况之年四十，祖籍绍兴府山阴县人，是飞雀的人。

他不仅仅负责将飞雀的一支谍报机构搬到毗舍那这边，而且还负责船厂的督造。

二十六艘大小不一的海船靠岸之后，祝况之打开地图看了一下。

初次来这里，仔细观望了一下，见到这里东、西、南三面环山、层峦环抱，山形似鸡笼，一面向西北临海开口，境内岛屿、港湾、山陵兼具。

祝况之不由得道:“这里果然是很适合当一个港口的。”

一同下船的商号掌柜李由，不知道来这里是不是明智的决定，他道:“作为港口是很好，不过这里好荒芜，没有人么？”

祝况之一脸镇定的样子看着李由:“有人，前几个月刚派了过去，不过是在这边的西南方向，至于本地人，想必是有，待会儿下船的时候让人注意就是了。”

下了船，同行的百姓也不知道他们在这里会如何生活，他们来自两淮一带，蒙古的宗王塔察儿攻打荆山的时候，战火连绵，他们的乡里亲人死在了蒙古人铁蹄之下，为了逃难不得不离开家乡，后来在有心人的带领下，他们就来了这里。

他们这一批有八千人。

最初在海上漂流的日子是不习惯的，但有吃有喝也有睡觉的地方，日子也就这么过来了，随即也就慢慢习惯了。

相比较还有一些百姓，则被塔察儿掳走去了北方，田舍都被焚毁了，连牛羊都没有留下，他们的境况算是好的了。

祝况之见到天色已晚，便让人安营扎寨。

他身边有一些人都是当过兵的，知道怎么安营扎寨。

营寨很快就扎了起来，升起了篝火。

营帐内的伙房内，也煮起来饭菜，营帐外则有飞雀的人守护着。

其余人则将船上的物资一一搬运下来。

等搬运完之后，明日一早，其余二十艘海船要出发北返。

百姓们漂泊许久，用了饭菜后便早早在营帐内入睡。

第二天一早，二十艘海船浩荡北返。

港口不远处，在祝况之的一声令下之后，来自泉州的士兵开始砍伐树木、建造屋舍、茅房、聚落等。

为了种地，祝况之命人打探了地形，大概花了两三日工夫，前去打探地形的人前来汇报。

祝况之知道在这里（基隆）多丘陵而少平地，东侧及西侧各被火山群及山脉环绕，平地主要在港口附近的沿岸，而且山地虽然普遍不高，但大多为陡坡。

河流则为两条。主流目前来看，往一直往南走，还要派人一直南下才能寻到，而支流短小，水量并不大，适合灌溉。

在祝况之的安排下，百姓们则拿着柴刀，开始砍柴，他们要在这小平原上开垦出平地，来种稻谷。

一条河流从远处蜿蜒而来，在平原上冲刷冲击平原，他们开垦的地方就是从港湾的河谷地带开始，然后朝河流上方开垦田地。

百姓开始砍伐附近的树木，一番刀耕火种之后，一片片林地与沿河平原被开垦了出来。

百姓扛着锄头，翻土除草，然后挖渠，引来河水，漫田灌溉之后，就播下谷子，一系列的过程和台南一样。

周围的地也开始开垦起来，所在的平原地带全部形成可灌溉的水田。

至于在山坡上则种了甘蔗以及其他的蔬菜。

放牧的老倌们则将牛羊马鸡鸭等牲畜建了个围栏养了起来。

地势高的地带，河水进不来，工匠们就造了水车，将低处的河水通过水车引入那条水渠中。

还有工匠则在民居旁，沿河建造磨坊。

......百姓们干的热火朝天，这样的日子从九月开始就一直开始，连续不断地进行着。

供应的物资也每天给百姓提供着。

李由无奈地看了一眼，这八千人每天吃吃喝喝，可是要吃掉不少，不由得有些心疼。

他希望百姓们在这里能做到自给自足。

......

港湾口，港口正在新建中，经验丰富的船工开始采石，他们利用港湾的良好港口位置，大举筑港。

除了新建港口之外，祝况之还下令督造船坞。

在新造的基隆港口不远处，船坞正在动工破土中，船工们正在热火朝天地干着。

他们正在岸边挖大澳（大坑）。

大澳挖了半个月之后，它的坑底深度足够能容纳一艘海船了，船工们便在坑底埋设柱础、柱上架设木梁。

这是一座半圆形的船坞，由坞口、坞室和坞首组成。

坞口用于进出船舶，设有挡水坞门。

坞室，也就是现在的大澳，用于放置船舶，坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩。

等一切就绪之后，船工们便开始造船了。

工匠们按照《宋会要》的记载做了一个船模放样，然后开始建造船只。

他们这次要建造的是战船。

造船，首先就是要造龙骨。

对于船只而言，龙骨是重要的了。

它是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。

主要承受船体的纵向弯曲力矩。

而龙骨的选材也十分重要，树木的结构要紧密，木纹挺直、没有节子，而且树龄也要大。

所有的造船的木料全部都来自本地。

这里最多的树木就是这种杉木树，这种树是最适合做龙骨的了。

伐木人入山之后砍伐大树，然后通过河流（基隆河），直接将树木全部倾入河水之中，借助水流的运输力，运送到港口处，让民工们从河道里将树木给打捞上来。

打捞上来之后，工匠们便将树木砍掉末枝，修整树形后，就运到大澳内。

他们开始造龙骨。

据说光是建造龙骨就要花费很长时间，而且这些龙骨还要经过特殊处理过，要保证坚固耐用，而且选用的木材不易开裂。

造了龙骨之后，就要开始造旁龙骨、肋骨、龙筋、船壳板、舭龙骨、船首柱和船尾柱等构件了。

这些构件全部都要在桐油中浸泡过，进行防腐处理。

港口船坞厂，建造船只的工匠们一直都在忙碌。

祝况之知道，等船造之后，就要大澳的前面挖一条渠道，连通港口，让海水进来。

现在龙骨还在建造中，一切才刚刚开始。