春节长假后的时间过得很快,转眼就到了2月15日。
这天恰好是正月十五元宵节,但程远依旧忙碌,因为今天是东南工业一款新车发布的日子。
并不是程远想买车,而是这次东南工业推出的新车采用了远光出品的新型钠离子电池,所以这次发布会也会着重介绍这款电池。
这款车型名叫“东方皎月”,采用了两厢紧凑式设计,主要针对的是刚刚工作的年轻用户,算是一款入门型汽车。
然而和同配置的友商车型相比,东方皎月最大的优势价格更低,发布会上就直接横向对比了大麦汽车的一款同配置车型,在参数都差不多的情况下,大麦的定价是11万,而东方皎月只要8万。
虽然价格只差3万,但10万以上和10万以内就是两个完全不同的心理价位了。
而东方皎月之所以能够做到如此低价,就是因为使用了全新的钠离子电池。
根据发布会的介绍,这款新车的电池容量为60kwh,达到了目前紧凑车型的主流水准,续航里程则可以达到432公里,同样与锂离子电池车型相当。
所以当东方皎月亮相之后,立刻就引来了不少网友的讨论——
“这台车的配置还不错啊,居然只要8万,比其他牌子同配置的便宜太多了。”
“真香,我已经在官网订购了,不到半个月就能取车。听销售说定这辆车的人很多,再晚一点就要等1个多月了。”
“销售吹牛的话术你也信?这辆车之所以便宜,是因为使用了钠离子电池,据我所知这种电池的容量和使用寿命都不如锂离子电池,贪小便宜恐怕要吃大亏!”
“钠离子电池又怎样?官网的参数已经列出来了,这种新型电池的容量和寿命与同规格的锂离子电池相当,东南工业的产品不可能作假!”
“反正这种新电池肯定不靠谱,这个价位的车一半的成本都在电池上,用的电池差了,开不了两年就得换新电池,到时候费用更高!”
虽然网友们对钠离子电池的实用性争论不休,但东南工业也已经预料到这种情况。当发布会结束之后,东南工业的快斗直播间画面一转,切到了一个户外场景,然后就看到着名车评人组合“大马和小路” 两个人有说有笑地乘上了一辆崭新的东方皎月汽车。
随后大马负责开车,小路负责直播,当车辆行驶起来的时候,小路就开始介绍道:
“观众老爷们,这次我们受到了东南工业汽车部门的邀请,来现场为大家测试一下,我们身下这台新车——东方皎月的续航能力。”
接着大马一边开着车,一边说:
“从我开车的这段时间,感觉这辆车使用的钠电池和我们以前熟悉的锂电池,似乎没有什么区别,一脚油门同样是推背感十足,而且我看了配置参数,这辆车的电动机功率是70Kw,和同配置的友商车型也基本相同。”
小路点了点头,附和道:“所以这款车之所以能够卖到8万块,主要也是因为使用了新型的钠电池。我们知道钠离子在自然界的分布很广,甚至可以从盐中提取,因此它的成本要比锂离子电池低许多。”
“而为了测试广大观众关心的续航问题,我们特地选择从北方的辉春市出发,到400公里之外的通阳市。而这辆车的官方理论续航里程是432公里,再加上目前北方的室外气温仍然是零下七八度,最近又刚下过雪,所以这次测试对于我们和这辆车来说,都是一个极大的挑战!”
小路说完,还将镜头对准了后视镜,接着道:“为了横向测试,我们还特地选择了一款全新的友商的大麦K3青春版,它的车型和电池容量都与东方皎月差不多。所以可以十分直观的看到二者的续航差距究竟有多大!”
介绍完毕之后,两辆车就一前一后上了高速,并且以100公里的时速,向目的地挺近!
大马和小路作为专业的车评人,知识储备也是非常丰富,一路上他们都在向观众们普及钠离子电池和锂离子电池的区别。同时也提到,为这台东方皎月提供钠离子电池的,是一家名为远光科技的初创企业,最近火爆的智猫眼镜就出自这家企业之手。
而为了增加观众的认可,小路还特别提到远光科技的石墨烯技术非常先进,而智猫眼镜使用的则是石墨烯电池。他还十分遗憾的表示,可惜石墨烯电池成本太高,否则用在电动汽车上,续航里程还能翻倍!
两个人你一言我一语的交谈之中,时间飞快地流逝,他们是中午12点出发,而到了下午3点半的时候,从后车传来消息:大麦K3青春版快没电了!
所幸高速沿途都是充电站,不远处更有一个服务区,所以两辆车决定先到服务区休息一下。
而借此机会,小路拿着直播用的手机来到了后面那辆大麦K3青春版,很快镜头画面上就可以看到,这辆车的里程数只有不到5公里了。
于是小路解释道:“虽然这辆大麦K3青春版的官方理论里程是435公里,但由于北方的环境温度较低,我们又全程开着空调的缘故,所以现在刚刚走了300多公里,它的电量就见底了。而锂电池在低温环境下续航缩水这个问题从几十年前就存在,可是直到现在也没有很好的解决方案。”
然后小路又回到了东方皎月上,将镜头对准仪表屏幕道:
“而这辆东方皎月同样是低温环境,加上制热空调,目前里程数显示还可以再跑100公里。考虑到100公里后差不多就到目的地了,所以我和大马决定先不充电,看看它究竟能不能到达终点!”
10分钟之后,大麦K3青春版充满了电量,一行人也休息完毕,于是两辆车继续上路。
接着观众们就通过直播画面看到,这辆东方皎月的可用里程数虽然一直在缩减,但始终没有停下。这让直播间的网友们激动了起来——
“已经400多公里了,真的假的,居然还有电!”
“直播画面一直没关过,从细节上来看他们一直开着这辆车,中途也没充电,做不了假!”
“后面的大麦汽车已经充过一次电了,难道钠电池真的比锂电池强这么多?”
“钠离子电池本来就很耐低温和高温,只不过由于能量密度比不过锂离子电池,所以一直没有大规模使用。这次东南工业和远光科技的钠离子电池显然又有了突破,至少能量密度和锂离子电池相差不大了。”
又过了一个多小时之后,两辆车终于抵达终点。从地图导航来看,一共行驶了418公里,然而东方皎月的电量仍然残余10%左右,也就是说还能再跑40公里!
这个续航表现,显然已经超过了官方给出的理论值!
这也说明,至少在冬季寒冷环境下,使用新型钠离子电池的东方皎月是完全经得住考验的!
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