果然，初遇常月玲那天，在汽车文旅园见过的江安汽车领导，跟在一众领导里寒暄走近。

这十来年前的科技园，建筑设计和园区都要老派许多，是那种左右各两三栋建筑，正面一座的肃穆大气对称格局。

前面马路要拾阶而上才到最上面的勤工俭学网大楼。

当然今天贵宾的车辆都能直接穿行抵达上面。

但下车走来这么几十米的距离，秭小伟都看见联大校领导肢体动态，作为本地人也大概知道这家江州最大国企的地位。

低声提醒周老：“那位穿黑夹克的可能是江安汽车老大，级别比我们校长还高？”

周老也是见过的大场面肯定比科技产业园多：“啊？肯定要高两级，他来是为什么，这里有汽车……哦，传媒公司汽车销售业绩很可观，希望能为江安汽车做提升？”

秭小伟解释：“我作为协助这帮年轻人的指导老师吧，已经拒绝过他们两次了……”

周老也想回头问：“为什……”

来不及了，那位领导在艾维塔ceo费总陪伴下，稍微寒暄了几句，就越过庆典公司摆下的红毯签约仪式现场，朝着这边两人过来。

毫不掩饰的直奔秭小伟：“你好，听小费谈到你在新能源车的网络销售方面有自己的见地，正好今天听闻你们的团队有签约活动，有兴趣谈谈吗？”

连周老这样明摆着应该有领导派头的存在，他也只是略微点头笑着示意。

费总连忙介绍：“这是江安汽车集团总裁陈总，对艾维塔的前景非常关注，更对婷宝传媒在网络销售中体现出来的特点很感兴趣，所以小伟在这方面有很多独特的看法可以交流……”

这的确是秭小伟读过两次大学，见过级别最高的身份。

现在却好像被重新挑选赛道，以及两位富姐带上路助推成功。

秭小伟一点都不局促慌乱，就跟看见个大佬家长一样。

再大的身份，认了家长这个身份，还不是得虚心面对教培老师。

甚至身份越高还越客气：“当然，第一次跟艾维塔的品牌总监谈话我就告诉过她，找能够拍板解决问题的来，因为观念碰撞的改革往往伤筋动骨，长江汽车的艾拉品牌ceo也是被我骂得下课之后，换了集团常总跟我谈，才创下十万台销售的奇迹，到今天为止，大定排单已经超过十万台，退单量不到百分之八。”

那个费总真的忍不住脸色都白了下！

可能登上艾维塔ceo的宝座，已经是他职业生涯最值得骄傲的巅峰。

却没曾想坐在了火山口上，他熟悉的那套所谓品牌玩法早就进化演变升级到完全不同的阶段。

反正就是既不敢大投入猛推品牌，又舍不得放弃高位的瞻前顾后，首鼠两端。

现在还要成为祭天的供品吗？！

早知道就不促成这场面了。

周老这时候反而拍拍秭小伟的肩膀：“你去吧，这边我看你的伙伴都能顶上来。”

他也点点头，气质矍铄的走向签约仪式桌边去。

秭小伟尊敬的回了声谢谢周老，才对这边邀请：“办公楼还没来得及搬迁整理，先上我的车谈谈。”

就在旁边的深棕色新能源车的确成了最佳临时办公室。

秭小伟拒绝了费总要跟上车。

关上车门第一句就调侃：“作为同样三四十万的国产豪华品牌，这辆蔚来es8起码能够提供给我们做個临时会议室，艾维塔也有四座豪华版本，却无法提供这种氛围感？”

外形中规中矩，方正宽大的es8六座版本，这二排的两个航空独立座椅，在全景天窗加持下，谈恋爱可能有点空旷，谈生意刚刚好。

刚才秭小伟远远看着人家从四座版的顶配艾维塔上下来。

他已经体会很多了，那种轿跑流线型的后排座位，有点类似帕梅的运动造型，如果是老板在后排抱小秘还挺有感觉的。

用来谈事情就感觉太私密了。

陈总看他娴熟的在手机上打开空调：“艾维塔也能做到这些吧，这种商务洽谈的场景不过是种可能性。”

秭小伟不习惯的翻了翻，干脆展示高合的手机钥匙界面给他：“你也提到了是场景，用户花三四十万买辆不出名的新能源车回去，要面对哪些场景？这个价位要大卖，也就是每个月过万的基数，应该锁定哪部分消费者画像，由此得到的用户场景是什么？艾维塔有吗？”

陈总保养再好也是五六十岁的年纪，随眼看看展开的手机上好几把不同品牌的汽车钥匙，其中当然也包括艾维塔。

不在这上面纠缠：“现在伱有把握对艾维塔做销售吗？”

数千万上亿投资的新车已经做出来，现在再谈车辆调整已经晚了。

还是直接谈销售。

秭小伟还是选择从头说起：“您可能不知道，当我们第一次在汽车文旅园跟贵方接洽商务活动，其实我们到场是准备跟江安谈汽车销售的，但在现场看您谈了段关于要打造企业领导作为网红的看法，就放弃了接下来的洽谈，转而跟长江汽车谈起了合作，经过两三轮交锋才达成了接下来的直播销售。”

陈总笑起来：“你觉得我这种提法有待商榷？”

有点不威自怒的味道。

也许从他拿出这个说法，迄今就没遇见过谁敢当面对他说不好。

比他还位高权重的不关心这个战术细节，至于他的下属……看看那位费总就知道怎么回事了。

恰恰是秭小伟这么个完全不在体系内的，才无所顾忌：“各级领导……是最明白工匠精神、有责任心、专注力的吧，怎么不请他们到生产第一线负责最重要的那些工序生产呢？”

当然他的语气不是讽刺：“术业有专攻嘛，领导要做的是管理工作，一个真正得到千万级用户认可的网红，等同于进了国家队的运动员，而这其中还要能具备带货能力，那就是能够拿世界冠军的水平，对顶流网红都不容易同时达成，我们也采用了网红和带货来分别对应，您却要求几个没有运动爱好习惯的外行拿世界冠军，是不是有点强人所难了？”

陈总不置可否的扶着下巴微笑。

秭小伟也没打算劝说成年人，就好比面对并不太认可新能源道路的老常，他也不会纠缠喋喋不休。

怪不得往往他面对女性家长的卖课成功率会高很多呢。

男人，尤其是能请得起金牌教培的中产以上男性家长固执得多。

所以他直接跳过这个点：“这是第一个难点，但只是远期规划并不重要，江安汽车依旧可以培育自己的领导网红，眼前的销售请专业网红来解决就是了，但问题出在执行层面的负责人是否能透彻的理解直播、网红经济的颠覆性？”

自己都在开博，积极拥抱互联网的陈总，果然从眼神都在表达感兴趣了。

秭小伟自然会察言观色：“这是个从传统模式向新经济模式转型的阶段，长江汽车那位被我踢掉的ceo，擅长的就是电视、报纸、平面广告牌等各种传统媒介砸海量的广告资金推广名气，然后搞几个有逼格的高端活动吹嘘品牌多么多么高档，这都是典型的欧美品牌玩法，国产品牌还照着这个套路上，玩得过人家吗，自从有了互联网以后，我觉得最大的特点就是一切数据说话，混子就得显出原形来。”

说着继续展开自己的手机，调出长江汽车300型的官方唞音号，和麦子的视频号作对比。

“这就是典型的老套路玩法，每年广告推广费用耗资上亿，操盘人个个声名显赫，资历好看，但结果是几十个点击，几个转发，电视、报纸、广告牌的传播效率远不如短视频的情况下，事倍功半的假装努力，可看看这边耗资不到百万的专业推广效果。”

就从麦子那个月牙弯江堤岸唯美广告开始，七八百万点赞，两三百万转发，超过五百万的粉丝关注。

秭小伟还指了指最早几个视频的播发时间，然后切换到销售数据，大约也就一周左右的滞后时间，长牌300型suv，有着非常明显的增幅！

可能有这个月借着艾拉猫系列的十万畅销，反正各地到店顾客多了不少，让整个长江旗下各品牌各系列都有显著提升，300型则是跟着把这份红利吃得最好的。

原本平平无奇的整年一百万辆销售，看着还有两三天就收官了，却在十二月靠着猫系列的十万辆，硬生生拉出来一波近三十万总销量！

一百三十万辆的销售高峰，绝对算长江汽车迄今的巅峰。

陈总脸色不可能不凝重。