“没想到这小子居然还会动力滑胎，有点东西。”

观众席上，佩德罗萨也注意到了秦川的异常。

第五圈开始，秦川过弯后轮开始有轻微的摆动。

这个摆动和车身处在极限的晃动不一样，而是类似四轮漂移的一种尾部摆动。

四轮赛车有两种过弯方式，一种是漂移，一种是走线。

这二者之间没有谁快谁慢。

在赛道这种抓地力良好的路面，走线最快，在拉力赛和一些越野比赛路面，砂石路，漂移最快。

漂移，实际上是在抓地力不允许走线的情况下破例出来的一种过弯方式。

能走线走线快，不能走线，当然漂移最快。

两轮的滑胎便可以理解为两轮中的漂移，最早也是从两轮越野摩托传过来的，和四轮的漂移有着异曲同工之妙。

滑胎是指在入弯时，让后轮轻轻的产生滑动，这个滑动是向着弯道外侧的。

后轮略微向外侧滑动，可以让车头更快的朝内指向出弯方向，让车头更快的矫正过来，车头一正便可出弯。

从而通过滑胎实现快速出弯，一种超高阶的技巧。

这就是滑胎的精髓，听起来很简单，但是做起来却是难如登天，比后刹还要难。

滑胎入弯也是一个超高阶技巧，对于秦川能会，佩德罗萨有些意外。

至于旁边的年轻人，则是早就被震惊的张大了嘴巴。

动力滑胎，这种技巧居然出现在了一个bsb车手身上，这本就不可思议，况且对方貌似做的还不错。

这直接打破了他的认知。

通过巴来加里赛段，进入黑瞎子赛段，秦川依旧还是滑胎进弯的跑法。

这是他在那本书上近些天学来的一种新的过弯方式。

难度系数很高，在心里预算了好久才终于用了出来。

这种滑胎入弯的方式在轮胎中后期对速度很有帮助，在轮胎过度损耗之后，后轮抓地力下降，利用抓地力下降来让后轮打滑。

这是滑胎的概念。

滑胎的用法很难，与后刹无关，主要考虑的是前后轮转速差。

前后轮的转速差对于车手来说至关重要，也非常难。

车手能控制自己前后轮的转速差，便可以达到滑胎的境界，能流畅控制自己转速差的车手，目前普遍出现在motogp。

滑胎的原理和带刹入弯很类似，循迹刹车里有句老话，也是基本功。

就是随着车身的倾倒，逐一减少捏前刹的力度，逐一松开前刹，直至弯心。

秦川一开始不懂为什么要这么做，后来明白，这就是控制前后轮转速差的一种方式。

转速差，说白了就是前轮和后轮之前转速的差值，他们转动速度快慢的差值。

入弯前，刹车降档，档位控制后轮转速。

而此刻车手捏下刹车拉杆，前刹也开始介入，进行减速。

两个轮子同时减速。

高速下，发动机制动要比捏刹车有用的多，所以在入弯开始后轮的减速会很快，后轮的转速慢，前轮的转速高。

这是正常的入弯方式，带刹入弯，后轮的转速一定要比前轮慢，这是最重要的要素没有之一。

因为后轮的转速一但比前轮快，后轮就会推着前轮在跑，在捏着前刹车的情况下容易导致前轮打滑，入弯丢前轮，就是low赛。

所以后比前慢，是带刹入弯的重点。

前期刹车捏死，因为前期发动机制动很强，所以后轮的转速不会比前轮快

但随着车身开始倾斜，证明速度已经大致减下来，慢速下发动机制动也到了临界点，后轮减速开始变慢。

相反，慢速时，前刹作用增大。

此刻逐渐松开前刹，让前轮适当增加点速度，避免后轮转速超过前轮。

这是循迹刹车的原理。

高速，发动机制动大，低速，刹车制动大，控制好这两个即可控制前后轮转速差距。

滑胎和它几乎是一个道理，只是，后轮的转速要控制的更低，前轮的转速要适当的高一些。

之前后轮虽然比前轮慢，但差距还在一个合理的范围内，滑胎就是两者的转速差超越合理范畴内，让车身失控。

滑胎讲究更快的降档，让后轮处在接近抱死的状态。

快速的前轮拖着慢的后轮跑，后轮打滑，此刻就是滑胎。

此时合理的控制后轮的左右滑动，就可以实现车头的转向。

本质上，滑胎就是一种类似让车身失控的方式，一旦控制不住，就会自食其果。

后轮比前轮慢，超过合理范畴就会滑胎。

前轮比后轮慢，超过合理范畴也会出现特殊状况，那就是死亡摇摆。

秦川没遇到过，但听到死亡摇摆是因为前后轮转速差导致的，他也吓了一跳。

出弯，前轮离地，悬空时间过长，速度会自动减慢，后轮此刻仍在加速。

当前轮落地之后，两者差距过大就有概率发生死亡摇摆。

借助滑胎的优势，秦川巴来加里赛段的段速依旧还稳定在第一的位置。

见到这一幕，现场的车迷可算是松了一口气，迈克尔和西克曼的发力让他们有了危机感。

秦川如今车速不减反增，危机感解除，接下来，华夏车迷便被兴奋席卷。

不减反增，这不是说明秦川也有可能拿冠军嘛。

新人要是能拿到冠军，那在曼岛历史上绝对是一件令人匪夷所思的事情。

要知道秦川之前可连这条赛道都没跑过，借助选拔赛才适应的赛道。

一个个弯道飞驰而过，秦川专心的操控着赛车，以目前的状态来看，只要他不失误，冠军反而是他的优势更大一些。

“父亲，bsb车手中还没有人能掌握滑胎吧。”

安娜贝儿看着屏幕中的秦川目光希翼的说道。

“嗯，有人会，但是没人用。”

约翰点了点头。

滑胎这东西是一种车身失控状态下的产物，通过他来达到提升速度的目前bsb还没有人做到。

有人也许会滑胎，但是他们正赛不敢用。

闻言，安娜贝儿点了点头。

秦川给他的感觉就像，实力或许不如迈克尔和西克曼，但是就是好东西多。

每一样都是他们学不会的。

赛车通过黑瞎子赛段，进入乔一赛段，黑瞎子赛段的段速秦川依旧还是稳坐第一。

如此下来，急的反倒是西克曼和迈克尔的车迷。

“法克，这小子这么不要命为什么不摔，居然也不失误，这是什么怪胎。”

“哦，琼，你不觉得这小子很像一个人嘛。”

“像个屁，偶谢特，迈克尔，给爷干死他！”

观众席上，几个老外急的像是热锅上的蚂蚁，这几位显然是迈克尔的铁粉。

“嗯，这控车水平，控制厂车完全没问题。”

观众席，佩德罗萨越看秦川越满意，旁白的年轻人也一个劲的点头。

秦川目前展现出来的实力已经完全把他给折服了，就算是motogp的车手也不敢在这种路面么频繁的滑胎。

而且还没有失误。

“大哥，你有没有觉得他特别像一个人。”

“你说的是斯通纳吗？”

佩德罗萨瞥了他一眼。

“可能是我的错觉，我感觉他的控车水平和石头人很像。”

年轻人点了点头，不知道是不是他的错觉。

“不像，他的过弯更像洛伦佐，只不过控车的水平让你觉得有点像斯通纳。”

佩德罗萨淡淡道。

殊不知这话更让年轻人倒吸了口凉气，不可思议的看着赛道上的黑色赛车，被佩德罗萨评论同时像两位motogp传奇。

这得是多高的评价。