骑川崎H2追高铁,校花感动哭了

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第609章 最后一圈,佩科vs马丁

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能在赛季初的第一场比赛就展现的这么轻松,这绝对是他们ktm历史上第一回。

ktm的老板视线在车群上扫过,最终停留在了宾得的身上。

宾得此刻的位置在第五,在他前面零点二秒左右的位置是三台杜卡迪gp24赛车,野兽,马丁,还有佩科,这三人距离他的距离不大也不小,追基本是不可能的。

至于更靠前的那就是秦川,目前前五名的排列布局。

如果没有秦川,ktm阵营此刻现在应该在车群里就排在宾得这个位置,杜卡迪三位车手占据颁奖台。

随着视线的转移,ktm老板的视线移到了秦川身上,脸上浮现出一抹喜悦。

他可没r系车厂那么死板,认为车手能夺冠是自己赛车的强悍而不是车手的实力,他非常认同秦川的实力。

很强!非常强!

只是能长久签下这位车手就好了,短期合同他还是感觉不是很放心。

想着想着,ktm的老板靠在轮椅的靠背上休息了起来,表情还是惬意的模样,紧张之色少了很多。

如果让斯通纳此刻知道这位老板的想法肯定会默默的吐槽一句。

“废话,你看看宾得都跑成什么样子了,不是秦川的人强难道还是你这台无论是直线还是弯道都比不上gp24的赛车强?”

场上,比赛还在持续进行,分站冠军的悬念不大,但分站季军和分站亚军的悬念还是很大的。

马丁佩科还有野兽都陷入了争斗之中,几台杜卡迪gp24赛车频繁的换位超车。

尤其是野兽和佩科,这两位杜卡迪正厂队车手刚好卡在颁奖台的边缘位置,谁也不想丢,所以就属他们二人斗的最欢。

ktm的p房不紧张,但杜卡迪那边可是紧张的很。

两台红车不断的在场上换位,这样的缠斗一直持续了五圈,直到五圈后,缠斗才缓缓停歇。

十一圈,佩科坐稳分站季军的位子,将车子和野兽之间的距离拉开到了零点三秒,零点三秒,并且佩科的节奏还在持续加快,目前来看野兽应该是不具备什么竞争力了。

再看秦川,五圈之后的秦川距离马丁的差距已经扩大到了一秒,就在刚刚秦川的圈速再次提升,冲刺赛还剩下四圈,这四圈稳稳通过之后,秦川就可以拿下冠军。

“佩科这边还有没有机会尝试追一下马丁!”

观察着场上的局势,蔚然和小张注视着佩科和马丁之间的差距说道。

冲刺赛虽然节奏稍快,但分流还是有的,场上的车群已经松散了一些,分成了好几个小集团。

不过距离嘛,很近,除了秦川之外各个集团的差距都普遍在零点三秒左右,佩科和马丁两人的位置此时离得不远,同样只有零点三,佩科上一圈要比马丁快,现在的马丁很显然已经进入到了疲惫期。

如今看来,尽管是冲刺赛,马丁也依然无法从开始强势到结尾,到了最后几圈明显疲软。

而佩科虽然开局比较一般,但中流时期还是能强横起来。

这位三冠王的实力还是有的,更何况他驾驶的还是杜卡迪的最强赛车。

“佩科这边在持续加快,赛车通过一号弯,比赛还剩下三圈半!”

赛车通过一号弯弯角,佩科极限重刹入弯,前避震触底,后轮不断的摇摆,这是专属于他的驾驶风格,喜好重刹前避震触底。

车群头部,秦川此刻已经来到了二号弯,贴入二号弯弯心过弯,手肘贴住地面的瞬间,秦川右手一动,赛车猛地开油,车速飙升。

出弯,身体回到座位上,然后加速,紧接着车身通过三号弯的高速弯来到四号弯弯角。

在秦川身后马丁已经落后了秦川接近一个弯道的距离。

这一秒的差距除了秦川提速了之外,还有马丁自己慢了的缘故。

“比赛还剩下两圈,佩科和马丁之间的差距只剩下了零点二,如果佩科这一圈能再快绝对会非常有机会在冲线前争取到进攻的机会!”

又过了一圈,蔚然的声音紧张的传来,按照眼下的形势来看,佩科是大概率可以发动最后一次进攻。

“终点直线,马上就是最后一圈,佩科和马丁的差距已经来到了零点一,这一圈他会选择动手吗?”

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