骑川崎H2追高铁,校花感动哭了

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第615章 ktm和宾得

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五号弯出弯,秦川微微转动右手车把,车子后轮一抖,快速开油,开油的同时,秦川整个上半身也瞬间开始朝车上移动,整个人以拧麻花的姿态加速。

前轮离地,rc16从路肩上冲了出来。

短暂的加速过后,赛车来到了六号弯前,前轮重新落地,秦川上身挺直,重刹降档进入六号弯。

六号弯是卡塔尔赛道第一个失温弯角,也是一个左弯,前两个弯道四五弯都是右弯,四号弯前还有一条直线,在这三个区域轮胎经过降温之后来到六号弯时,温度是相当低的。

尤其是卡塔今晚的横向风加持之下,胎温明显不允许在六号弯动手。

赛车来到六号弯,秦川捏下刹车的同时左脚伸出,车尾剧烈的摆动了一下,紧接着赛车开始倾斜入弯。

第一圈的六号弯,所有人都非常的小心。

“今天的赛道温度太低了,六号弯没有发生任何情况,秦川自己也表现非常稳定。”

“是啊,就连马王在这里都没有继续动手!”

蔚然和小张说道,之前马王已经对宾得出了一次手了,按照这个频率来看如果六号弯可以动手,对方绝对不会放过这个机会。

赛车一辆接着一辆通过六号弯,在空气中仿佛化为了残影,靠近六号弯的看台上车迷激情的嚎叫着。

台下ktmp房里,斯通纳和佩德罗萨紧张的看着赛道,以目前的情形来看,秦川在正赛的竞争力的确下降了。

不如冲刺赛,不过下降的也不多,目前的水准已经近乎和佩科两人持平了,不知道能不能有突破的机会。

冲刺赛冠军其实他们已经知足了,可如果正赛也能拿到冠军,那自然更好。

“六号弯出来,转入七号弯,夜晚的七号弯是一个完全不能动手的弯角,这里很难承受车手的超车!佩科几人要小心啊。”

六号弯出来,秦川再次加速进入七号弯,蔚然注视着车群提醒道。

赛道的边缘位置略显漆黑,但赛道上却是灯火明亮。

七号弯白天是一个可能发生争斗的弯角,但夜晚七号弯非常平静,谁也不敢在这里进行超车,就算有也多半发生在后半程,比赛后期偶尔会有几人冒着胆子在这动手。

前期绝对不敢在这里动手。

“秦川已经贴到了佩科的身后,但现在他没有了动手的机会,下一个动手的弯角在十号弯。”

车群头部的佩科此刻的速度并不算太快,尽管他将自己的速度做到了极限,但碍于赛道温度原因和破风手的缘故车子一直拉不开距离。

七号弯的时候秦川已经追到了佩科的车子后面,赛车前轮稳稳的贴在了他的后轮上,几乎达到了紧挨着的距离。

“七号弯出来,转入八号弯这里的连续弯,马王也贴到了宾得的身后,宾得要小心了!”

七号弯,秦川操控赛车紧紧的跟随佩科的赛车身后,先左后右,连贯的通过眼前的连续弯脚。

做完这件事情,赛车已经从九号弯出来,逼近下面的十号弯,车群宛如一条长龙一样出弯。

“十号弯,秦川会不会在这动手,我知道马王一定会的,十号弯注定是一个争斗地点。”

“嗯,但是争斗的同时车手也要小心,今天的横向风对比赛的影响还是很大的。”

蔚然说完,小张的声音很快跟上,车群此刻也来到了十号弯。

出奇的,秦川并没有动手,佩科重刹他也跟着重刹,两人一前一后的进入到了十号弯。

马丁有动手的迹象,但最后关头又收了回去,放弃了超车的想法。

“马王这边动手了,内线,宾得能不能挡住!没有挡住,马王过去了!”

秦川和马丁通过弯角之后,身后的马王对宾得发动了进攻,马王几乎是没有任何犹豫的就将赛车抛进了内线。

ktmp房也在这一刻陷入到了紧张之中,今年秦川绝对是ktm的重点,但宾得也称得上是重点之一。

虽然说这次赛车的研发重心偏向秦川宾得有些怨言,但宾得始终是ktm元老级的车手,关系还是硬着呢。

用ktm老板的话说,早期的ktm宾得有无数次机会可以离开,然后转去更好的车队,当时有很多车队邀请过他。

可当时的宾得选择留在了ktm和ktm一起奋斗,这一待就是四年。

当时的ktm是什么概念,跟r系根本没叫板的机会,可以说哪怕是把那些八九冠王放到这,那都是上不了领奖台进不了前五的命。

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