翻身之后秦川快速切入二号弯，rc16紧紧贴住弯心，膝盖直接在红白路肩上摩擦，细节处理的非常到位。

完美贴住内线出弯，rc16直立，秦川上半身回位的同时迅速朝着另一侧反拉。

反拉进入三号弯。

三号弯是右弯，并且是一个高速右弯，角度不大，但是弧度不小。

这种弯心长的弯道并不需要车手保持太多的倾角，但是对油门的把控很高。

身体缩回风挡后，秦川上半身直接朝着赛车的右面探去，下半身不动。

标准的反拉过弯方式。

在前一个弯道出弯外抛到外线的时候，借着回位的动作把上半身快速往反方向靠，这就是反拉。

三号弯秦川没有使用侧挂，反拉之后的他而是用了同倾的技巧，上半身微微靠近赛道内侧，rc16贴住三号弯弯心，秦川缓缓开油，沿着三号弯加速驶出。

油门初始力度不大，但是却保持很好的节奏逐渐加大。

这种形状类似半个椭圆形的弯道，在细节的处理上要极为细腻。

因为它的弯心普遍很长。

“三号弯，这是一个高速弯角，弯道的难度并不高，这里也无法完成超车。”

“我们可以看到gp车手在这里全部改变了自身的侧挂方式。”

“在节奏极为紧凑的三个弯道里连续变幻多个姿势过弯，并且还能保持超高的精准度，”

“在整个蓝星之上，只有gp的车手才能做到如此顶级的过弯。”

“单单只是这几个动作，就足以筛选掉世界上百分之九十九点九的车手。”

蔚然的声音从解说席上传来，毫无吝啬的用口中的言语夸赞着场上的车手。

他的话并没什么错，他和小张虽然不是车手，但也都是线下经常跑赛道的路人玩家。

完全知道对于普通人来说这简单的几个动作意味着什么。

车群从三号弯驶出开始经历一条小直线加速。

从三号弯出来一直到四号弯前的这条小直线共有四百米的距离，秦川车身直立后快速加速。

赛车从三档，升入四档，四挡之后，赛车来到四号弯刹车点。

四号弯是一个右转直角弯。

这角度加上直线不用疑问，这里是一个超车弯道。

秦川的车身来到外线，果断刹车。

依旧比常规刹车点延迟半米的样子，秦川捏下前刹，rc16传来剧烈的颤抖，赛车在外线逐渐减速。

这个刹车点加上前期温度还没上来的轮胎，秦川此刻的车身抖动是十分剧烈的。

rc16的后轮脱离地面开始左右衡摆，前避震直接触底。

双腿夹住车身，稳住赛车的抖动之后，秦川并没有第一时间进弯，略微迟滞一会儿，确认无人从内线超车后赛车开始倾斜入弯。

直线刹车区更容易帮助赛车减速，这略微迟滞一会儿的操作也刚好可以帮助秦川更多的刹车。

延长直线刹车区可以帮助车手更快的减速，这是最基础的刹车知识。

“四号弯这边，佩科抽头来到马丁的内线！秦川身后的两人发生了缠斗！”

“两人此刻斗起来对秦川来说无疑是最好的消息。”

内线，晚刹，在秦川刹车入弯时，身后的佩科已经强势挤入马丁的内线。

马丁仅仅只是犹豫了一下要不要对秦川出手，身后的佩科就对他发动了进攻。

这个弯道想要动手是需要依赖出弯速度和刹车力道的，秦川的刹车很晚，出弯也保持的不错，所以马丁犹豫了，这里不算最好的超车点。

刺耳的刹车声响起，佩科成功完成了超越。

两台车差点碰到一起，佩科勉强超越。

“佩科超越了马丁来到了全场第二位，第一区段结束，比赛来到第二区段。”

秦川并未察觉到身后的情况，出弯之后他迅速开油加速，rc16从四号弯驶出。

赛车迅速直立，rc16全力开油出弯。

四号弯出来后的情景秦川倒是很少跑过，五号弯对他来说很稀奇，这里的地势也算是马来赛道特殊的地方之一。

四号弯出来后先是一条略带上坡的小直线，这条直线相对较短，只有一百米的样子，然后就是一边下坡一边左转。

五号弯是一个左转下坡弯。

秦川简单减速之后，赛车向左侧挂，转入五号弯，一边下坡一边压弯。

膝盖和手肘全部贴合地面，这个弯道秦川做出了很低的倾角。

五号弯是一个高速弯，他的角度其实很大，但这个弯道并不需要跑完，贴住弯心下坡后，赛车便开始翻身，弯道仅仅只需要跑完一半就要翻身到另一个弯道。

这是五号弯的特殊之处，单看是发卡弯，可如果只看一半，那就是高速弯。

右转转到另一侧六号弯。

因为赛道较宽的缘故翻身区这里是可以实现超车的，前提是后车要有足够的速度，且抓住机会。

秦川在赛道中间一个灵活的翻身，rc16原地腾挪翻身，赛车果断翻入六号弯。

贴到赛道的另一侧。

在这里秦川的翻身点选择在靠近赛道中间的位置，这里翻身可以有效的防守一下身后的车手。

如果不在中间翻身，那么很容易被身后的车手找到机会。

“五号弯翻身，好的没有问题，秦川的翻身做的非常好！”

“五号弯这里是一个非常考验车手翻身细节的位置，如果翻身点选择不好的话，很容易在这里被超越。”

“这里也是马来极为热门的超车点之一。”

保持很高的速度进入六号弯后，秦川依旧没有受到任何的干扰，虽然有些奇怪为什么到现在也没人对他出手，但秦川却没想太多，稳住赛车来到下一个弯道。

没人动手那肯定是好事。

五号弯是左弯，作为反向连续弯的另一个弯道，秦川此刻所在的六号弯自然是个右弯。

两个弯道都是类似c型，组合在一起变成了s型。

六号弯出来之后，秦川迅速拉直车身朝着接下来的七号弯靠拢。

过了六号弯他暂时安全了，接下来的七八两个弯道都是纯粹的高速弯，很普通，除非他出现失误，否则完全不可能被超掉。

出来后小直线加速，秦川向右下倾角进入七号弯，出弯再进八号弯，两个弯道都是右弯。

连续两次右压弯，秦川稳稳通过。

秦川身后，佩科借助这几个弯道悄然拉进距离，借助尾流加上这条赛道小直线多的特性，他很轻松的就追近了秦川。

八号弯两台车已经贴的很近了，几乎是一前一后驶出弯道。

在佩科身后，马丁同样紧跟，三台车完全甩不开差距。

八号弯出弯之际，秦川一直没什么动作的左手再次行动，左手大拇指推动下方的推杆，后避震下沉，赛车后避震预载系统启动，下沉避震出弯。

共三个弯道需要开启后避震预载装置，八号弯便是其中之一，在巧妙的时机打开，秦川油门攥紧加速，赛车的出弯速度保持的很不错。

八号弯出来后是一条较长的小直线，五百米的样子，rc16全力加速。

直接升到到五档。

五档之后，赛车来到九号弯。

这条五百米的直线，秦川不能继续淡定了，这里百分之九十会有人对他动手。

“九号弯内线，佩科这边抽头了，他要强吃秦川吗！这边有没有机会!”

九号弯外线，加速结束的秦川拉下刹车拉杆，在rc16减速的同时，内侧忽然冲出了一台赛车。

秦川并未被吓到，前面几个地方他都有所小心，这里作为相对容易的超车点只要他身后有人，八成会选择在这里出手。

晚刹，佩科的赛车强硬进内线，秦川观察对方的车身确认没有外抛的迹象后赛车稳稳贴着gp24的外线进弯。

没有选择强行守住位置，实际上这里也守不住。

九号弯是一个角度超级大的发卡弯，几乎到了回头弯的级别，这种弯道很难做出防守，如果对手不外抛的话。

秦川在外线入弯之后迅速翻身。

“九号弯佩科这边成功超越秦川来到第一，但是出弯之后的翻身弯他能不能守住。”

解说席上，小张的视线停留在十号弯身上，九号弯是一个左转的超大发卡弯，但是十号弯却是一个右弯。

两个弯道极为接近，虽然十号弯角度不大，但也是可以实现反超的。

“翻身，秦川尝试反超，这边距离有些不够！”

“秦川并没有过去，他没有拿回自己的位置！”

rc16翻身，原本的外线变成内线，秦川试图用一个晚刹车占住位置，但是车身已经落后佩科半个车身以上。

甚至说已经基本落在了佩科的后面。

秦川没有选择强求，果断收油缩在佩科身后转入十号弯。

如果九号弯的角度小一些十号弯秦川是完全可能找回来的，奈何角度实在太大，这是一个发卡弯。

通过弯心后秦川已经落后很多距离了。

外线要比内线慢了太多太多。

翻身进十号弯，三区段进入尾声。

十号弯rc16贴着弯心通过，秦川并未太过着急自己位置丢失的事情，比赛才刚刚开始，丢掉一个位置不算什么。

“十号弯这边出来，下一个弯角十一弯！”

“十一弯是一个发卡弯角，这是本条赛道最危险的弯道之一，车手要小心。”

从弯心出来，秦川的车身缓缓开油提速，赛车开始朝着外线靠拢，没等赛车彻底外抛到外线直立，仅仅只是来到赛道中间的时候，

此刻的秦川还处在身体侧挂在赛车一侧的姿态，眼前的发卡弯是一个右弯，十一弯和十号弯方向一致，都是右弯。

秦川身体刚好就在右侧，这意味着他不需要任何的变向或者翻身就可以进十一弯。

左脚降档，右手捏住前刹，原本开油的姿态迅速转变为减速，秦川只给了百分之五十的刹车力道。

以车身倾斜的姿态刹车是非常容易转倒摔车的，这也是十一号弯危险的原因，如果在这里处理不好的话，秦川很可能会摔掉。

百分之五十的刹车捏下，赛车减速，随着车身不断靠近弯心，秦川的刹车力道缓缓松开，赛车驶入十一弯。

很大的过弯倾角，秦川直接在这里做出了六十六度，这个弯角倾角实在是太低了，这也是危险的原因之一。

出弯开油，赛车缓缓直立加速。

十一弯是一个发卡弯，却无法在这里进行超车，原因很明显，没人敢在这里拼晚刹车。

接下来的十二弯是一个普普通通的弯道，秦川尾随佩科的赛车稳稳通过，一路上他的视线余光始终在观察佩科的赛车。

他依旧没忘杜卡迪升级这件事情。

跟在佩科后面也方便他更好的观察，冲刺赛有十五圈，他不信佩科还不露出破绽。

十二弯出来，秦川来到

十三弯是一个右转高速弯，十四弯则是一个右转发卡弯。

这两个弯道组合在一起和之前危险的十一弯近乎完全一样。

秦川倾斜车身通过第一个弯道，在弯心的时候开油出弯，赛车刚开始朝着外线外抛，车身还并未完全直立之时，赛车再度刹车，在赛道中间减速，以倾斜的姿态转入十四弯。

和之前不同，在十四弯弯心开油的时候秦川再度开启了后轮预载装置。

这里出弯后已经来到一公里的大直线了，所以需要开启。

同样对开启的时机要求很高，秦川左手大拇指向前一推，明显感觉到赛车的重心开始向后轮转移。

“十四弯出弯，这边来到一公里大直线，三台车同时在这里加速！”

小张视线放亮，眼下这条大直线对目前的情形来说绝对算是一个变局。

无论是谁处理不好都会丢失位置。

直线加速，秦川缩在风挡后面，脚下快速升档，与此同时他开始寻找抽头的机会。

这条直线他必须要动手，否则身后的马丁就会对他出手，进攻是最好的防守，这话有时候说的没错。