rc16贴着弯心出弯,后避震下沉,一如既往的开启了后避震预载装置。
秦川领跑车群,以极高的速度驶出十四号弯道,rc16沿前轮离地加速,秦川的身体先回位一半,然后全部回位。
十四弯出来,马丁一路紧跟秦川身后,这里算是他最好的出手机会。
整条赛道超车率最高的地方就在十五弯。
直线上,秦川身体缩在风挡后面,赛车全力开油加速,与此同时脚下开始升档,四档,五档,进六档,赛车升到六档时赛车已经来到了十五号弯前。
破风声涌入秦川的耳朵里。
秦川双手握住车把微微向右,赛车靠近右边路肩,然后猛地捏下刹车拉杆,上半身在车身上挺直,赛车在外线路肩上减速,开始入弯!
两轮对比四轮最大的差异就是,无论两轮身上有多少个空气学套件,真正最大的套件永远是车手自己。
车手在车身上的姿态变化才是两轮赛车最大的空气套件,任何空气套件都比不上车手在车身上的动作对速度影响的大。
rc16直立减速,秦川在外线等待马丁赛车出现。
没错,这个位置他身后有车是不可能不进攻的,这个人是马丁还是佩科秦川不清楚,但一定有。
马丁的赛车在外线出现,秦川避让之后迅速跟紧马丁的赛车出弯。
对于第一的位置秦川并无什么一定要争的想法,比赛才刚开始,没必要。
第二条大直线,终点大直线,车群再度全力加速,比赛也来到了第三圈。
三人位置更换,这一次领跑的变成了马丁,秦川来到了第二,佩科来到了第三位。
“比赛来到第三圈,车群的前三台车经历了长达三圈的缠斗,如果不出意外的话比赛将马上来到巡航阶段,以这条赛道的轮胎磨损程度来看,如果继续斗下去很可能会加剧轮胎的消耗。”
“现在三人对各自的实力已经有了分寸!”
解说席上,小张给出了一个猜测,初步的试探实力阶段结束,接下来就是拼巡航的时间了。
秦川小张很清楚,对方在没有绝对领先圈速的情况下不喜欢领跑,除非是像魔都站和奥国站这种秦川可以一骑绝尘,完全碾压的赛道外,剩下的秦川前期都喜欢跟在别人后面跑。
额...其实说白一点也是ktm的性能比较一般,车不行,只能前期跟车等待机会,如果秦川骑得是杜卡迪的话,小张坚信秦川可以场场pole to win。
完全没必要受这委屈跟车的。
小张的猜测并无错误,马丁拿到第一之后一般是不会轻松让出位置的,第二这个位置秦川前期也能接受,而佩科他则是在观察秦川的赛车情况。
所以眼下的三个名次对三人来说形成了一种巧妙的平衡,出于轮胎节省考虑,第三圈开始三人进入到了巡航期。
每个人用三圈时间来试探彼此的实力,发现都无法完美超过对方后带开,那么巡航阶段就来了。
这也算是每场比赛的隐藏套路。
接下来的七圈,车手陷入到了异常平静的巡航期,马丁在前方领跑,秦川一路跟随,佩科则是跟在秦川后面。
车手们脱离了缠斗,开始刷圈。
场上只剩下了车迷的尖叫声和发动机的轰鸣声。
这七圈里,场上出奇的安静但各大p房里却是忙作了一团,ktmp房里,工程师快速的对佩科的圈速做着技术分析。
隔壁的杜卡迪p房也在做相同的事情,提取秦川十圈下来的圈速做着分析。
ktmp房里,约翰看着佩科的圈速陷入了沉思,脸上的表情有些复杂,像是发现什么的表情,但似乎又不是很确定。
又像是确定了什么,可又觉得不可思议的样子。
总之,约翰的表情十分精彩。
“约翰前辈,莫非你看出了什么?”
斯通纳同样在看着屏幕,但是他并未感觉出什么,反倒是看着自己的同伴和约翰前辈两人站在那沉思什么。
这两个人好似都发现了什么,唯有他们什么都没看出来,有点尴尬。
“没什么不对的,只是佩科的圈速有些怪。”
“那里怪?”
斯通纳追问,不是他装的,而是真的没看出来。
约翰结束了沉思,抬头回答了斯通纳这个问题,一旁的佩德罗萨此刻也是相同的动作,两人同时结束了思考,看向斯通纳。
“是有些怪,凯西,你骑车的时候能让自己的赛车在每一条直线都保持相同的尾速吗?”
“可以,这有何难。”
面对佩德罗萨的问题斯通纳没怎么犹豫,立刻就回答了。
这对他来说不是什么难事。
甚至他认为每一个gp车手如果注意一下都可以做到,这并不是什么难事。
想要控制自己的尾速,那就保持一个很完美的出弯速度就可以了,每一圈注意一下就行。
“是的,我也觉得没什么问题,但是我总觉得有些怪。”
这章没有结束,请点击下一页继续阅读!
佩德罗萨没有反驳这一点,的确,如果他专注一些他也能做到,可是...
“可是如果三条直线出弯速度和尾速都完全一样,你能做到吗?而且还保持了这么夺多圈,足足有七圈,全部都一样。”
“额...”
这下斯通纳有些语塞了,其实吧...如果他专门注意这一点他也能做到,额,勉勉强强也是可以的。
只是谁比赛的时候会准备把所有的注意力都放在直线尾速上,这是不可能的。
车手在比赛时候考虑的东西很多,注意轮胎的损耗是其一,这都是非常消耗感知的事情,车手要分一部分心思去感受自己的轮胎余量。
其余更多的还是观察弯道和其他车手的位置,谁会专门去纠结一个直线尾速。
这种东西一般都是靠车手的手感和下意识的操作来维持。
直线标准尾速358km/h,你偶尔跑出了357也是正常的,没必要把所有注意力都放在这一个直线尾速上。
这样只会因小失大。
“你们不会是说佩科每一条直线的尾速都相同吧。”
斯通纳忽然意识到了什么。
“你自己看吧。”
佩德罗萨用电脑调出记录给他看。
斯通纳猜对了,的确就是如此,佩科的每一圈各条直线的尾速都和上一圈亦或者是下一圈一样。
就如同真正的机器人一般。
车手的每一圈车载画面他们没有,这是赛会才会有的东西,但是他们却可以看佩科的单圈圈速以及直线尾速,这是车队之间共有的数据。
斯通纳粗略看了一眼,他之前没观察过这些,如今一看也被吓了一跳。
马来赛道的三条直线,不看不要紧,佩科的三条直线尾速居然做到惊人的一致,每一圈对应的每一条直线尾速几乎都是一样的。
比如终点直线,上一圈佩科的尾速跑出了多少下一圈还是,七圈全部一样。
三条赛道,七圈下来共有二十一个尾速数据,不一样的居然只有一个,这失误率哪怕是秦川也做不到。
佩科的稳定性什么时候变得这么高了?
难道他也成了机器人?
当年的洛伦佐或许也就这个水平吧。
“现在的赛车要比之前的复杂的多,尤其是直线出弯前还需要手动开启一次后轮预载装置,就算是当年咱们的老对手洛伦佐来了也做不到这一点,我们似乎找到问题出在哪了。”
“秦川的失误率已经是围场最低了,我认为比当年咱们的老对手机器人还强,可佩科居然忽然就做到了比秦川还强的地步,这难道不足以说明问题吗?”
佩德罗萨最终用肯定的口气说出了自己的想法,没错,他和约翰认为奇怪的地方就在这里。
杜卡迪不知道用什么办法提升了佩科的失误率,虽然看起来似乎只提升了一条直线的失误率,可直线对节奏的影响其实才是最大的。
简单来说,换做以往佩科可能会被秦川用单圈速度加上稳定的节奏甩开,但是现在光是凭借直线的稳定性就可能让他被甩开的时间晚很多,甚至比如秦川最擅长的赛道之一奥国站。
很可能就会倒反天罡变成佩科的擅长赛道。
奥国几乎处处充斥着直线,如果佩科这个稳定程度来到奥国站那绝对是一场大风暴。
这杜卡迪到底是怎么做到的,从之前得到的线索来分析,大概率和这个后轮预载装置有关,但具体如何他们如今还没有头绪。
相比于ktm这边,杜卡迪这边则依旧还是没有任何的线索,轮胎的细节要比直线的细节还要难观察。
秦川本身还是一个很容易创造奇迹的人,说句难听点的话,秦川的真正实力如何,他们目前也不是很拿的准,这就让分析的难度大大增大。
到目前几乎可以说啥也没分析出来。
杜卡迪的副手甚至有种这次ktm真的什么都没升级的感觉,但理智告诉他这是不可能的。
“比赛来到第十二圈,距离比赛结束还有四圈时间,这一圈会不会有人动手!”
“按照各自轮胎的剩余情况来分析,这一圈车手大概率会选择动手!”
解说席上,小张视线看向台下,此刻比赛已经进展到了十二圈的四号弯。
车群在四号弯外线减速,马丁目前依旧领跑,秦川在第二位,佩科跟在第三,三人没有发生任何争斗的通过四号弯。
四号弯驶出,赛车开始朝着五号弯的方向靠拢。
四号弯出来是一条小直线,这条直线就短的多了,只有一百多米,这一百多米之后,接下来的就是着名的五六翻身弯角。
车手先左转进入五号弯,然后翻身切六号弯,因为赛道足够宽的缘故这里也是足够完成超车的。
“这边车群转入五号弯,马丁的车身已经出现抖动了,虽然圈速没有下降,但是轮胎状况明显已经大不如从前。”
“马丁第一个入弯,秦川跟上,再来是佩科!今天的佩科咬的秦川咬的很死,完全没有被秦川甩开的趋势,而且最为奇特的一点是今天佩科的直线尾速居然高度相同,不知道这是否和杜卡迪这次的升级有关系。”
,!
在车群通过五号弯的时候,小张将自己的发现说了出来。
相比于车队的人员他们这些解说了解到的信息有限,也就只有圈速和直线尾速这几个数据可以观察,没有车队那么细致,可也正因为如此,没有其余的数据干扰,所以小张其实比约翰他们更早发现了这一点。
因为实在是太明显了,这些东西就作为解说数据摆在小张的眼前,那么多相同的数字他不可能注意不到。
翻身进入六号弯,秦川视线在前面的马丁身上观察。
他已经观察马丁的线路很久了,早就找到了对方的破绽,只是一直等待超车时机的出现,如今他觉得差不多了,是时候动手了。
现在动手,他有把握在超掉对方之后迅速带开。
能做到这一点的情况下,才是真正合适的出手时机。
“六号弯出来,七八两个弯角对车手来说都无法实现超车,这里是两个普通的高速弯角!”
“十二圈到目前为止还是没人动手,难道我的估算出现了错误吗?”
七八两个右转高速弯角通过,赛车开启预载装置驶出八号弯,朝着下面的九号弯靠近。
小直线,车群再度加速,佩科在这里又一次展现出了超高的稳定性,尾速和上一圈完全一样。
见半圈过去依旧没人动手,小张对自己的猜测也有了些许怀疑,然而就在他刚刚诞生这个想法的时候,场上忽然有人动手了!
“秦川在九号弯抽头,直接来到了马丁的内线!”
“马丁被过了!这边翻身想要找回位置但是距离不够!小心啊!”
蔚然一声大喊,直接拉回了小张的思绪,场上,秦川在九号弯发动进攻,赛车直接来到了马丁的内线,一个晚刹车轻松解决。
不知道为什么,马丁在九号弯这里突然车身出现了抖动,刚好因为这一点被秦川超越。
喜欢骑川崎h2追高铁,校花感动哭了。
阅读骑川崎H2追高铁,校花感动哭了最新章节 请关注不格小说网(www.bugexs.com)